Kompeføre på Skjeggefjell

øverbygd_tommetankerI en tid hvor toppturbilder råder hiver jeg meg på trenden. Og selvfølgelig fra NordNoge. Dagens topptur gikk til Skjeggefjell,m 472 meter over havet og med Målselv for sine føtter. Sies det. Grått er også utsikt. Å stirre inn i det vi på sørlandet kaller kompe. Noe ubestemmelig grå fuktig masse som er en blanding av brøytekantene på E18 en våt dag og noe fra sluken. Slik var det på turen til Skjeggefjell i Målselv. Det finnes ikke dårlig vær bare dårlige knær heter det. Kan man ikke få utsikt kan en få innsikt sies det.  Vel vi ble spart for utsikt annet enn grått og de dårlige knærne ble hentet frem på turen ned. Men, allikevel, vi fikk en tur ut av det. Vi ble med Wenche og Rory og bikkja Turbo på tur. Inn i skogen og opp på fjellet. Grått og vått og fint. “Der nede ligger bygda”, vår forteller Wenche og peker inn i tåka. “Der borte er det høyeste fjellet her; Ruten, hele 1361 meter over havet.” “Så høyt?” sa jeg og stirrer tomt inn i tåka. Ruten fikk jeg aldri se, men Øverbygd viste seg der nede noen minutter. Tåka ble litt utvanna en stakket stund. Vi så hele bygda og nesten der de bodde. Vi så Målselva som svingte seg nede i dalen. Så så vi grått igjen. Vi hadde 360 kompeutsikt nok en gang. Og vi ble kalde. Litt uventa oppdaget vi at en blir kald når det er våt tåke og vind på Skjeggefjell 472 moh.

øverbygd_3_tommetanker

Vi gikk ned fra fjellet og inn i skogen og inn i bilen og ut på veien og inn til huset og ut av bilen og inn i huset og ut av våte klær og inn i tørre klær og så satte vi pizza i ovnen.

øverbygd_skjeggefjell_tommetanker

øverbyge2Takk for turen.

https://ut.no/turforslag/117639888/skjeggefjellet-5-turer-med-turbo

 

Finnbruene ved Øvre Divifoss.

finnbruenen_wow

Finnbruene ved Øvre Divifoss inne i Øvre Dividal. En kort tur men absolutt et sted med høy, høy WOW faktor. Jeg besøkte den fantastiske, gamle furuskogen i Øvre Dividal Nasjonalpark, et historisk, samisk kulturlandskap sammen med svoger som er kjentmann, niese Oda og to barnebarn. Vi fikk ennå større respekt for natur og skog denne dagen. Enkelte av furuene her er over 500 år gamle og ett av dem har tydelige innskripsjoner fra 1748. Inne i denne skogen  ligger “Finnbruene”, brukt av samene og reinflokkene tilbake i tiden. Divielva som siger ned Dividalen brytes her opp i fire ulike løp som danner trange kanaler, fossende fosser, svulmende stryk, frådende basseng og  imponerende jettegryter. Her var det smalt nok til at samene kunne lage broer og klare å krysse en ellers bred og kald elv. Fra den innerste parkeringsplassen i Dividalen begynner stien. Vi gikk litt inn i skogen mot lyden av elva og plutselig lå den der. Divielva og dette naturens fantastiske skaperverk. Med overdøvende lyd og super klare farger og massive påvirkning sitter dette stedet fast i minnet mitt. Vi var der på en våt dag med mye vann i elva. Det var bare flott. Noe av det fineste jeg har sett av norsk natur. Vi kunne også se store trær som elva hadde lagt fra seg i flomtider. 5-6 meter over der vannstanden er i dag. Da er det vilt. 

finnbruene_2

 

Takk for turen.

https://ut.no/turforslag/118001541/finnbruene

kartf_finnbruene

Dyrøygommen uten mygg. Fantastiske nord.

 

dyrøygommen_2_tommetankerEn gang var Dyrøya en av landets rikeste kommuner. Det var fiskebåter og fiskevær og fiskere over alt. Og havet gav av sin overflod. Slik er det ikke lenger. Vi kjørte Dyrøya på langs og så restene av storhetstiden. De gamle store sveitservillaene til fordums fiskeriherrer. De gamle fiskemottakene som ikke har sett fisk på mange år. Gammel storhet som forfaller. Det er litt trist. Men det var ikke for å se historie at vi kjørte til enden av Dyrøya denne dagen. Vi skulle til Dyrøygommen. Dyrøyas sørlige fjelltopp. Ikke så veldig høy, 491 moh, men med en hel verden foran seg.  I det fjerne ligger Harstad. På utsiden ligger Senja og på innsiden fastlandsfjellheim. Alt badet i sol og snø. Turen opp er akkurat passe. ca 3 kilometer opp og overraskende nok, ca 3 kilometer tilbake. Sammen med niese Oda og svigerbror Rory gikk Maya, Lucas, Isabella og meg gjennom blomstrende frodig skog og opp gjennom myke multemyrer til topps. Et godt alternativ til folkemetta stier i Lofoten og Senja.

dyrøygommen_1_tommetankerDyrøygommen_kart_tommetankerdyrøygommen_3_tommetanker

Og det virken som myggen ikke likte oss denne dagen. Det var bare Rory som fløy i luften. Fantastiske nord.

dyroygommen_tommetanker

Sei no more.

Maya_fisker_sei3_tommetanker

Well, there is more to be Saithe! Vi traff han Per her en dag. Han bor i Brøstadbotn og driver Demas, en stor elektrobedrift. Og han har båt. Fin båt med godt utstyr og oppvarmet kupe. Passet godt på en grå dag. For i dag så vi ikke fjellan i nord. Men vi så fjorden. Og han Per hadde hørt at det var tatt storsei litt lenger sør. Vi dro dit i 30 fot med 25 knops fart. Maya heiv snøret men fikk ikkje nokka. Vi prøvde litt og dro heimover. Han Per så noen hundre måker som lå på havet. “Under dem e det fæsk”, sa han. Vi for dit og Maya heiv snøret. Resten ser du på filmen.

Skitt fiske.

Børingen 1045 meter over havet og en crocketkølle.

børingentopp2_tommetanker

Søringer i Nord. Kristiansandere i hopetall har trukket nordover med Widerøes direktefly til Evenes. Det så ut som et fly fyllt med tannleger. Blaude konstonanter og saktmodighed utfordrer nå den nordnorske temperaturen. Dialekten er over alt. Lofoten og Senja er fyllt opp av søringer. Så vi holdt oss litt utenfor allfarvei for å treffe nord-lendinger når en først har tatt turen. Vi slo oss ned hos svigers i Brøstadbotn. Og som søringer flest liker vi å sette rekorder selv om vi ikke liker å fortelle om dem.

En ny historisk begivenhet fant sted i går. For første gang ble en crocketkøllle løftet over hodet oppe på Børingen. Og ikke nok med det. Et solid tresverd var køllas følgesvenn. Tror kun en liten sørlending kunne velge å ta en crocketkølle med på fjelltur. Børingen er fjellet som rager 1045 meter over havet i bakhagen til svigerfar. Jeg stod på toppen der for lenge siden med min sønn Stian. I går stod jeg der med 2 av mine barnebarn, Lucas og Isabella. Jeg ble stolt i hjertet når vi kom opp. En 10 åring og en 12 åring som tok utfordringen sammen med bestefar. Vi kjører litt opp i lia til Finnfjellet før vi tar beina fatt. 800 høydemeter gjenstår. Turen er lett helt til den blir bratt. Og merkingen stopper der det blir bratt. Kanskje ikke så rart for her er det like høyt som det er langt ned. Detter du her detter du langt.

børingen_tur

Men vi gikk forsiktig og varsomt. Vi gikk der sauene hadde gått. Vi var jo tre enkle saueskaller fra sør på tur, så det var liksom å følge etter slekta. Innimellom var jeg redd og innimellom var jeg stolt. Mine to turkamerater klagde ikke. De hjalp hverandre denne dagen. Og de hjalp meg. Det var fortsatt mye snø og is så det skapte litt nye veivalg her og der som var litt skumle.

børingen_topptur

Vi nådde toppen og kunne se halve Nord-Norge. Senja lå foran oss og litt lenger ned lå Lofoten. Vakkert og vindfullt. Og Maya sin deilige nistepakke ble inntatt litt nedenfor toppen i ly av vinden.

Veien tilbake er like skummel om ikke skumlere. For da ser du utover og nedover og oppdager hvor bratt det egentlig er. Men vi kom ned en ny vei. På ny fulgte vi sauene. Det funker.

Takk for turen fra en stolt bestefar. Og en ikke så lite stolt crocketkølle har noe å fortelle sine medkøller om. En søring hadde bragt den hele veien opp og hele veien ned.

Total lengde 12, 4 km.

 

Fireball er tilbake i Norge. Spa for bilen.

Endelig_FireballKjenner du den deilige følelsen. Når du kjører på motorveien i regnvær. Når regnet dundrer i panseret og spruter opp på frontruta. Der preller vannet av og du har følelsen av å være inne i en timewarp. Vannet bare glir av hele bilen. Hele bilen. Fra vindu, felger, lister og lakk. For om du har behandlet bilen med Fireball bilpleieprodukter er det det som skjer. Det er premium produkter for de som virkelig liker å ta vare på bilen, utvendig og innvendig. De skal ikke bare være effektive og virke, de skal gi en annen dimensjon til bilpleien. Ved endt jobb skal du sitte igjen med en følelse av luxus. For deg selv og for bilen din.

De som kjenner meg og mitt forhold til bil vil nok riste litt på hodet av det jeg skriver nå. For meg er bilen et transportmiddel som i tillegg skal tåle en bulk. Men sønnen min er av en annen sort. Han elsker biler og har jobbet med dette i lang tid. Han kan bil og vet hvordan han skal behandle både eksteriøret og interiøret. Av og til tar han min bil for seg, og jeg ser, og lukter forskjellen. Det føles godt. Det føles litt luxus og jeg har opplevd timewarp på frontruta på bilen. Det virker.

Fireball har vært borte fra det norske markedet i en periode, men er nå tilbake. Det er sønnen som er ny importør av Fireball i Norge nå. Fireball er stort i mange land i verden og kjent som bilpleieprodukter av ypperste klasse. Så om du ønsker å gi bilen din skikkelig Schpaaaa behandling så gå inn på https://fireballnorge.no/ og finn dine produkter.

fem_stjerners_behandling_fireball

Over bekken etter vann

 

Brattefoss2_tommetankerNår solturister blir Regnværsturister. Ingen grunn til å deppe om himmelen åpner seg og slipper ned vann i stedet for sol. Ta for eksempel dine sommergjester med på en kortreist opplevelse inne i skogen på Tveit. Bare en liten kilometer inni der finner du Brattefoss. Du går over selve bekken mange ganger på veien mot fossen. Den er fin på varme dager, men ennå finere på ufine dager. Om det har regnet en dag eller to er den på sitt beste. Ta med turister på turen.

Error
This video doesn’t exist

kart_foss_tommetanker

brattefoss_tommetanker

Live as you preach.

Error
This video doesn’t exist

myfellowamericans

Dette er utdrag fra en tale holdt 12. mars. Den gav håp for det amerikanske folk. Siden har mannen som holdt talen muligens ikke helt levd etter sine egne ord. Vær varsom, hold avstand og ikke opphold deg i folkemengder. Ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.

 

Luftig arbeidsplass på Varoddbroa!

varoddbroa_tommetanker

Litt rart at den gamle broa snart er borte. Den sitter på en måte i minnet. Den er litt eldre enn meg, allikevel er vi en slags venner. Jeg husket at pappa fortalte om tiden før broa. Når de tok ferje eller rutebåten eller rodde til byen. Han er voks opp i Valsviga i Korsvikfjorden. Det gikk fortere å ro sa han, enn å gå helt til ferja ved Varodden eller vente på rutebåten. Men det var før meg. Jeg husker jeg var litt stolt over at Kristiansand en stund hadde Nord-Europas lengste hengebro. Lille Kristiansand hadde noe ingen andre hadde. Og når jeg ble 15 kjøpte vi seilbrett, som lå på hytta i Korsvikfjorden mens vi bodde på Gimlekollen. Jeg sykla ofte til hytta for å surfe. Det var med livet som innsats at fotgjengere og syklister beveget seg over Varoddbroa. 60 cm bredt fortau. Akkurat nå ligger fortauet stabla ved enden av broa. Men da sykla jeg over og blåste det godt, og det gjorde ofte det når jeg skulle sykle ut til hytta for å surfe, måtte en lene seg mot vinden når en sykla over. Det funka helt til det kom en stor lastebil som stoppa vinden i ett sekund. Det var skummelt. Men jeg kom ut til hytta og fikk surfa. Etter hvert bygde de en gjennomsiktig sykkelvei på utsiden av broa. En som hunder ikke kunne gå på. Klørne knakk. Noen syntes den var vel skummel den og.

Et annet minne er ekkoet fra under broa. Vi hadde båden i Narviga og vi ropte alltid når vi var under broa. Gjenklangen var fantastisk. En annen historie er når noen galninger på Fagerholt lagde verdens største ronse i fra understellet på broa. Den virka bedre i fantasien enn i virkeligheten. Det var umulig å få nok fart.

Hvor langt er det egentlig til Kristiansand fra Hånes?

kristiansandNoen vil hevde at det er akkurat passe. Andre vil kanskje mene at det er langt nok. På den andre siden har vi de som synes det er alt for kort. Det jeg lurer på er hva Hånes-beboerne selv mener. Jeg gikk fra Sørlandssenteret til Rona i dag morges og la merke til det fantastisk flotte og intrikate nye krysset som ferdigstilles. Håneskrysset. Det at alt dette har blitt til mens trafikken har gått som normalt er enten trolldom eller veldig flinke folk. Alt er nytt og fint. Flotte steinmurer. Lekre skiferstablemurer på sykkelstien. Digre blomsterbed og til og med skiltene er nye . Og det var ved et skilt jeg stoppet opp og undret meg. Kristiansand 4 km. Det skinte mot meg i morgensolen. “Snart fremme”, tenkte jeg.. Kun 4 km. Så deilig. Tenk hva et nytt kryss kan gjøre. Jeg bodde i Grovika på Hånes på 80 tallet og den gangen vardet sånn ca 7,5 km til sentrum. Men med dette nye krysset har de altså klart å korte ned reiseavstanden med over 3 kilometer. Fantastisk. Alt de får til nå om dagen.

Dette gikk jeg og tenkte og funderte på helt til jeg kom til Rona. Der så jeg noe som kanskje virket mer reelt. Kristiansand 7,1 km. Skiltet på Hånes er nok bare en dyr skrivefeil, eller et ønske fra Hånesfolket om å være mer bynære.

kristiansand2